河北五星水陆两栖车，狭窄地带的机动

河北五星水陆两栖车，狭窄地带的机动  

传统救援车辆在面对复杂灾害环境时常常受限，“ ” 水陆两栖应急救援全地形车则打破了这些局限。它的履带 - 螺旋桨双模驱动系统，突破了沼泽、泥潭、激流等区域的通行障碍，以 30km/h 的速度高速行进，载重达 1.5 吨，远超国际同类产品，极大地拓展了救援的范围和效率。

专利 “鸭蹼式” 轮胎，材质为高分子合成橡胶，耐磨性能 ，正常使用 3 - 5 年。在水中，它无需借助任何辅助设备就能驱动车辆，与国产车采用的斜交轮胎形成鲜明对比。斜交轮胎在水中因花纹缝隙无法实现真正划水，需借助喷水驱动器等辅助设备，而 “ ” 的轮胎让车辆在水中行驶更加灵活自主。

“船舱型” 设计和 U 型流线体下车身，优化了车辆在水中的行驶性能，保障安全的同时提升了速度，降低了油料消耗。610mm 的转弯半径，使车辆在狭窄、弯曲的受灾区域能灵活穿梭，轻松绕过障碍物。

Admiral 三重微分传动装置，提供强大承载能力，载货甲板和可替换属具自由搭配，水陆两用拖车进一步提高有效载荷。OBD“6+1” 发动机故障自动诊断系统和美国进口的发动机、变速箱，以及航空高强铝材质，保证车辆在各种复杂地形和高海拔地区都能稳定运行。“ ” 全地形车突破传统，为应急救援带来新的可能。